- Определение нужного типа изделия

--- Определение нужного типа изделия

На втором этапе подбора требуется определить нужный тип подшипникового узла.

Подшипниковые узлы используются для создания опоры и закрепления вала в осевом и радиальном направлении. Обычно для опоры вала используется два узла. Фиксирующая опора применяется для восприятия осевых и радиальных воздействий, а плавающая способна выдерживать только радиальные нагрузки.

Преимущество плавающей опоры состоит в том, что она компенсирует тепловое расширение вала по оси в процессе работы или допуски на расстояние между опорами. Если компенсация отсутствует, то это может создавать дополнительную осевую нагрузку на подшипниковые опоры.

В подшипниковых узлах с двумя опорами используются следующие детали:

Ролико- и шарикоподшипниковые узлы. Они поставляются полностью готовыми к установке и смазанными. Их легко монтировать и можно закрепить на гладком валу с невысокими требованиями к точности при помощи установочных винтов.
Корпуса с подшипниками. Использования данных деталей позволяет достичь гибкости в адаптации к разным условиям применения и рабочим характеристикам. Смазывание выполняется посредством масла или пластичных составов. Устанавливать корпуса можно на гладкие и ступенчатые валы.
Разъемные узлы. Благодаря разборной конструкции не только корпуса, но и всех компонентов узла его монтаж значительно упрощается.

Не в зависимости от того, изделие какого типа вы выбираете, необходимо учитывать следующие параметры:

Тип корпуса – фланцевый, стационарный или натяжной.
Тип опоры – фиксирующая или плавающая. Стоит учитывать, что при использовании шарикоподшипниковых узлов в качестве плавающей опоры должна применяться сопряженная конструкция.
Компенсация перекоса. Сначала необходимо определить тип перекоса, который может возникать на вашем оборудовании, а затем проверить, подходит ли выбранное изделие для компенсации этого перекоса.

Назад к списку

Производители

Все

AM APZ ASAHI AST BB Bearing BBC

AM APZ ASAHI AST BB Bearing BBC BECO BMW BMZ Bosch-Rexroth BSN C&U CHINA CJB CLAAS CRAFT CTS CX CYSD DKF DP DR DRR ELGES Enduro EPK EZO FAG FBJ Febi FERSA FK FKC FKD FKL FLI FLT Fluro FSA FSQ FUJI FYH Gamet GBC GPZ Harley Davidson HIC HIWIN HOFFMAN UK Honda HRB IJK IKO ILJIN INA ISB ISB EcoLine ISO ITN JNS JRH KABAT KAYO KBC KDF KG KMB KOFK KOMATSU KOYO KPT KSM LDI LDK LEMKEN LK LPZ LQY LS LuK LYC LYK MALEX MB Bearing MCG MK MPZ MRC MTM NACHI National NBK NBS NBZH NEUTRAL NKE NMB NMD NPZ NRB NSK NTN NTN-SNR NXZ ORS PFI PSL PTI RHP Samick SIGMA SKF SKF FAG TIMKEN SNB SNR SPZ-GROUP SPZ-GROUP, EPK SPZ-GROUP, ГПЗ-1 SPZ-GROUP, ГПЗ-15 SPZ-GROUP, ГПЗ-9 SPZ-GROUP, СВПЗ SXYZ TECHMASTER TIMKEN TMT TORRINGTON TSC TVB TX UBP URB VBF VPZ VPZ-15 XIN ZEN ZEN Group ZVL ZWZ ZXY АПЗ-2 АПП АПП, EPK ГОСТ ГПЗ ГПЗ-1 ГПЗ-1, EPK ГПЗ-1, АПП ГПЗ-1, ГПЗ-10 ГПЗ-1, ГПЗ-23 ГПЗ-1, ГПЗ-3 ГПЗ-1, ГПЗ-4 ГПЗ-1, ГПЗ-8 ГПЗ-1, ГПЗ-9 ГПЗ-10 ГПЗ-10-ГПЗ ГПЗ-10, АПП ГПЗ-10, ГПЗ-11 ГПЗ-10, ГПЗ-15 ГПЗ-10, ГПЗ-23 ГПЗ-10, ГПЗ-26 ГПЗ-10, ГПЗ-27 ГПЗ-10, ГПЗ-3 ГПЗ-10, ГПЗ-4 ГПЗ-10, ГПЗ-900 ГПЗ-100 ГПЗ-100, ГПЗ-900 ГПЗ-1000 ГПЗ-1000, ГПЗ-4 ГПЗ-11 ГПЗ-11, ГПЗ-3 ГПЗ-12 ГПЗ-13 ГПЗ-14 ГПЗ-15 ГПЗ-15, EPK ГПЗ-15, АПП ГПЗ-15, ГПЗ-17 ГПЗ-15, ГПЗ-600 ГПЗ-16 ГПЗ-16, EPK ГПЗ-16, ГПЗ-3 ГПЗ-16, ГПЗ-5 ГПЗ-16, ГПЗ-8 ГПЗ-17 ГПЗ-18 ГПЗ-19 ГПЗ-2 ГПЗ-20 ГПЗ-200 ГПЗ-21 ГПЗ-22 ГПЗ-23 ГПЗ-23, EPK ГПЗ-23, АПП ГПЗ-23, ГПЗ-900 ГПЗ-24 ГПЗ-25 ГПЗ-26 ГПЗ-27 ГПЗ-27, ГПЗ-3 ГПЗ-28 ГПЗ-29 ГПЗ-3 ГПЗ-3, EPK ГПЗ-3, АПП ГПЗ-3, ГПЗ-4 ГПЗ-300 ГПЗ-300, ГПЗ-4 ГПЗ-300, ГПЗ-900 ГПЗ-31 ГПЗ-33 ГПЗ-34 ГПЗ-4 ГПЗ-4, EPK ГПЗ-4, ГПЗ-7 ГПЗ-400 ГПЗ-5 ГПЗ-6 ГПЗ-600 ГПЗ-7 ГПЗ-700 ГПЗ-8 ГПЗ-800 ГПЗ-9 ГПЗ-900 ЕПК КПК МПЗ МПЗ, EPK ППЗ Россия СВПЗ СВПЗ, ГПЗ-9 СПЗ-3 СПЗ-4 СПЗ-9